En un evento conjunto del Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Asociación Empresarial Colombo-China, el viernes 22 de agosto, el Gobierno de la República Popular China confirmó la creación de un grupo de expertos para apoyar a la ANI en la estructuración de proyectos férreos en Colombia.

El grupo se enfocará en corredores ferroviarios prioritarios, incluyendo:

• Buenaventura-Palmira
• Yumbo-Caimalito
• Villavicencio-Puerto Gaitán
• Corredor Central

“Es un grupo que va a dar asesoramiento a la ANI en temas tecnológicos, diseño, financiamiento, inversiones, construcción, equipamiento y operación de los proyectos férreos priorizados”, afirmó Zhu Jingyang, embajador de China en Colombia.

Origen de la cooperación

La iniciativa surge tras la petición del presidente de la ANI, Oscar Torres Yarzagaray, durante su reciente visita a China. Según la entidad, “se alcanzaron acuerdos para impulsar el desarrollo del sistema ferroviario colombiano”.

Torres Yarzagaray destacó: “Al interior de la ANI buscamos un acompañamiento de transferencia tecnológica, de transferencias de conocimientos, curvas de aprendizaje, en estos temas donde ellos son vanguardia internacional. Ellos son la potencia número 1 en la estructuración de trenes de alta velocidad y ese acompañamiento es vital para poder cumplirle al país”.

Proyectos férreos prioritarios

El Gobierno Nacional ha identificado seis proyectos estratégicos para avanzar en su estructuración:

1. Corredor Interoceánico
2. OP del Pacífico (Yumbo-Caimalito)
3. Corredor del Pacífico (Buenaventura-Palmira)
4. Villavicencio-Puerto Gaitán
5. Conexión Bogotá Región con el Corredor Férreo Central
6. Corredor Bogotá-Belencito

Se estima que estos proyectos requieren una inversión superior a 94 billones de pesos en Capex.

Impacto esperado

La asesoría internacional busca:

• Transferencia tecnológica y conocimiento especializado
• Optimización de diseño, construcción y operación
• Fortalecimiento de la capacidad técnica de la ANI

Este acompañamiento garantizará que los corredores férreos priorizados cumplan con estándares internacionales de eficiencia y competitividad, potenciando la logística y el comercio exterior en Colombia.