El Grupo CMA CGM, actor global en soluciones marítimas, terrestres, aéreas y logísticas, fue la primera naviera en enviar el primer gran buque portacontenedores, el CMA CGM FIORDLAND (5.900 TEU), al nuevo terminal de Puerto Antioquia, un nuevo puerto de aguas profundas diseñado para transformar el panorama logístico de las exportaciones perecederas de Colombia y apoyar el creciente papel del país en el comercio internacional.

CMA Terminals, en asociación con actores locales especializados e inversionistas internacionales, es accionista y contribuye al desarrollo de la nueva infraestructura de Puerto Antioquia. Este terminal de aguas profundas de última generación representa un hito importante para la economía colombiana, al mejorar el flujo de carga contenerizada, granel, Ro-Ro y carga general, ofreciendo al mismo tiempo una alternativa logística sostenible y eficiente en la costa Caribe.

Un paso clave para las exportaciones colombianas y una oportunidad de crecimiento para la economía local y regional

Puerto Antioquia está perfilado a convertirse en un factor decisivo para las exportaciones agrícolas del país, en particular de banano, aguacate y otros productos frescos cultivados en la región de Urabá. Hasta ahora, los contenedores se embarcaban desde el puerto de Turbo, también ubicado en el Golfo de Urabá (Antioquia), donde el calado limitado y las operaciones mediante barcazas hacían que las exportaciones fueran más complejas y costosas.

Gracias a su mayor calado y a las operaciones directas en muelle, Puerto Antioquia mejorará la confiabilidad, eficiencia y competitividad de las cadenas de suministro de Colombia. El diseño multipropósito del terminal permite además la manipulación de contenedores secos y refrigerados, carga a granel y vehículos. El terminal de Puerto Antioquia también ha generado importantes oportunidades de empleo, contribuyendo a la economía local mediante la creación de puestos de trabajo tanto durante la fase de construcción como en la etapa operativa.

Una ubicación estratégica al servicio de las regiones más productivas de Colombia

Ubicado en el sector suroriental de Bahía Colombia, en el Golfo de Urabá (Antioquia), cerca de la desembocadura del río León y del corregimiento de Nueva Colonia, en el municipio de Turbo, Puerto Antioquia ofrece acceso directo a las principales zonas agrícolas e industriales del país.

Situado a solo 300 km de Medellín y 700 km de Bogotá, el terminal proporciona una ruta significativamente más corta hacia y desde Colombia en comparación con los puertos atlánticos existentes, como Cartagena, reduciendo las distancias a Medellín a la mitad y a Bogotá en un tercio.

Conectado mediante nuevos corredores viales 4G (programa nacional de autopistas modernas de alta capacidad orientado a reducir los tiempos de desplazamiento y mejorar la eficiencia del transporte de carga), el puerto se encuentra, en promedio, un 33 % más cerca de los principales centros de producción del país que los terminales caribeños existentes. Esta mayor conectividad contribuye a reducir los costos logísticos, acortar los tiempos de tránsito y disminuir las emisiones de carbono, fortaleciendo la competitividad de Colombia en todos los sectores exportadores, incluidos la agricultura, la industria manufacturera y los bienes de consumo.

Un puerto innovador perfectamente preparado para gestionar la logística del futuro

La construcción del terminal comenzó en 2022. Dadas las condiciones geológicas particulares de la región, se adoptó un diseño offshore innovador: un viaducto de 3,8 kilómetros conecta el patio en tierra con una plataforma marítima capaz de atender simultáneamente hasta cinco buques portacontenedores.

Puerto Antioquia está diseñado para recibir buques de hasta 15.000 TEU, mejorando significativamente la conectividad marítima y la competitividad de Colombia para las exportaciones agrícolas de carga seca y de mercancías con control de temperatura.

La capacidad anual estimada del terminal incluye:

• 650.000 TEU por año (≈ 6.600 movimientos semanales)
• 2,5 millones de toneladas métricas de granel seco (11 silos y 4 bodegas)
• 50.000 unidades Ro-Ro por año (2.700 posiciones)
• 450.000 toneladas métricas de carga general

Para respaldar operaciones eficientes y sostenibles, el terminal cuenta con:

• 3 grúas Ship-to-Shore (STS) y 8 grúas eléctricas Rubber-Tired Gantry (RTG)
• 1300 conexiones para contenedores refrigerados, que permiten manejar hasta 4.000 TEU reefer por semana
• 70 camiones portacontenedores, 26 camiones para granel y 12 tractores de terminal
• 2 escáneres, 2 reach stackers y 4 equipos para la manipulación de contenedores vacíos (EHC)

El puerto cuenta con medidas de seguridad como operaciones de escaneo in situ e inspecciones antidrogas realizadas por la policía, además de estar respaldado por una vía de acceso de 4,5 km y una línea eléctrica dedicada de 4,3 km.

Servicios adicionales, como bunkering y suministro a buques, amplían aún más las capacidades operativas de Puerto Antioquia.

“El lanzamiento de Puerto Antioquia refleja el compromiso a largo plazo del Grupo CMA CGM con Colombia y América Latina, así como nuestra ambición de apoyar el desarrollo del comercio y la creación de empleo en la región, mediante infraestructuras portuarias eficientes y modernas. Tras la adquisición de Santos Brasil, este proyecto refuerza aún más nuestra red global de terminales en América Latina y consolida nuestro papel como socio de confianza para nuestros clientes y las partes interesadas locales, apoyando su competitividad en los mercados internacionales”, señaló Christine Cabau, Vicepresidenta Ejecutiva de Activos y Operaciones del Grupo CMA CGM.

Una incorporación estratégica a la red global de terminales de CMA CGM

Tras la adquisición de Santos Brasil, el mayor terminal de contenedores de América del Sur en el puerto de Santos, Puerto Antioquia representa un nuevo hito estratégico para el Grupo CMA CGM en América Latina. Este nuevo terminal está plenamente alineado con la estrategia del Grupo CMA CGM de ampliar su portafolio de infraestructuras en apoyo de su red global de transporte marítimo y logística, en particular en regiones de alto crecimiento.

Como operador portuario internacional con participación en 64 terminales en todo el mundo, CMA CGM continúa fortaleciendo su presencia en los principales corredores comerciales y refuerza su papel como socio de largo plazo en la construcción de cadenas de suministro resilientes, eficientes y sostenibles.

Puerto Antioquia aporta una presencia estratégica en la costa Caribe de América del Sur, complementando la creciente presencia del Grupo en América Latina y contribuyendo a unas operaciones portuarias globales más equilibradas y diversificadas.