Un mayor calado en la zona portuaria de Barranquilla permitiría que los buques aprovechen mejor su capacidad de carga y reduzcan los costos de transporte por tonelada, sostuvo la Asociación Portuaria de Barranquilla (Asoportuaria). Al respaldar la iniciativa para optimizar las condiciones del terminal, el gremio aseguró que este proyecto resulta estratégico para fortalecer la competitividad del comercio exterior colombiano, impactando de manera directa las exportaciones, las importaciones y los costos logísticos del país.

Calado seguro, sostenible y conectividad con el interior del país

Para la organización gremial, el objetivo de esta intervención no debe limitarse únicamente a lograr una mayor profundidad, sino a garantizar un calado seguro y sostenible que mantenga confiabilidad operativa durante todo el año. Disponer de dichas condiciones operativas permitiría:

• Planificar las operaciones navieras.
• Reducir la incertidumbre logística.
• Ofrecer mejores condiciones a importadores, exportadores e inversionistas.

La discusión sobre el calado del puerto de Barranquilla involucra la conexión entre las terminales portuarias, la industria y los medios de transporte que movilizan mercancías hacia y desde los principales centros de producción y consumo del interior del país. En ese sentido, Asoportuaria sostuvo que el impacto positivo de la iniciativa alcanzará un nivel mayor si se articula con la recuperación de la navegación por el río Magdalena y el mejoramiento de los accesos terrestres a las terminales portuarias.

Articulación público-privada y hoja de ruta institucional

El frente gubernamental también ratificó la urgencia de estas obras. El presidente Abelardo De la Espriella se refirió a la necesidad de mejorar las condiciones de operación del puerto de la ciudad y avanzar en la coordinación entre las entidades involucradas:

«Necesitamos mayor calado y reactivar el tema portuario con el calado que se requiere. Vamos a trabajar con Cormagdalena, Alcaldía y MinTransporte para que la economía se reactive», afirmó.

Frente a este anuncio, Asoportuaria manifestó su disposición a participar en la construcción de una hoja de ruta conjunta entre el Gobierno Nacional, Cormagdalena, el Ministerio de Transporte, la Alcaldía de Barranquilla, la Dirección General Marítima (Dimar) y el sector portuario. La asociación planteó que este proceso debe definir metas respaldadas por estudios técnicos, responsabilidades institucionales claras, esquemas de financiación y planes de mantenimiento de largo plazo.

Aportes del sector y debate en Expoportuaria

El gremio destacó la importancia del trabajo conjunto entre el sector público y privado para sacar adelante proyectos de infraestructura portuaria, al considerar que la coordinación institucional y la capacidad de inversión empresarial son determinantes para convertir los objetivos en resultados. En esa línea, Asoportuaria ofreció su experiencia y aportes técnicos, legales y financieros, así como el conocimiento de sus afiliados, para contribuir al desarrollo de la iniciativa.

Toda esta agenda logística será un punto central de debate durante Expoportuaria, evento que se realizará el próximo 19 de noviembre en Comfamiliar Sede Caribe, en la ciudad de Barranquilla, donde se abordarán temas clave sobre inversión, infraestructura y competitividad logística de Colombia.