El componente de conectividad del Plan Marshall contempla una inversión de $1 billón para intervenir cinco corredores viales y mejorar el aeropuerto José Celestino Mutis de Bahía Solano. Esta estrategia es estructurada conjuntamente por el Gobierno y la Gobernación del Chocó para acelerar los proyectos de infraestructura y optimizar la conexión terrestre y aérea del departamento tras las afectaciones provocadas por el terremoto.

Financiación mixta y priorización de corredores estratégicos

Del total previsto, $500.000 millones se financiarán mediante Obras por Impuestos y otros $500.000 millones con aportes de empresarios. El plan prioriza la vía Istmina–Puerto Meluk, considerada estratégica para mejorar la salida del departamento hacia el mar.

Asimismo, se avanza en los estudios y diseños del corredor hacia Darién y Urabá, un proyecto con una primera intervención mediante Obras por Impuestos que permitiría mejorar el transporte de productos como plátano y banano hacia el Urabá antioqueño. A esto se suma la terminación de seis kilómetros de este corredor y la pavimentación de 10,8 kilómetros entre Tutenendo e Ichó, trabajos que el Invías acelerará.

Adicionalmente, se contemplan estudios y diseños de la vía San José del Palmar–El Cairo para fortalecer la conexión con el norte del Valle del Cauca.

Atención a daños sísmicos y gestión de la infraestructura vial

Entre las obras priorizadas también figura el corredor Quibdó–Ánimas–Nóvita. El Invías acelerará los trabajos entre Quibdó y Ánimas, mientras se buscan soluciones para los 24 kilómetros entre Ánimas y Nóvita, un tramo que sufrió daños importantes por el sismo. Según el Ministerio de Transporte, en este último trayecto se identificaron afectaciones en dos puentes, dos box culverts y cinco puntos de la vía.

La maquinaria permite mantener actualmente el paso, pero las lluvias dificultan nuevamente la movilidad. Por su parte, la Cámara Colombiana de la Infraestructura gestionará recursos privados para contratar los estudios y diseños necesarios para una solución definitiva.

Modernización aeroportuaria y respaldo institucional

En materia aérea, la Gobernación del Chocó ya terminó las obras del lado tierra del aeropuerto José Celestino Mutis de Bahía Solano. El Gobierno anunció que acelerará las intervenciones correspondientes al lado aire, bajo responsabilidad de la Aerocivil.

“El presidente nos ha pedido convertir esta emergencia en una oportunidad para transformar al Chocó. El apoyo de los empresarios demuestra la confianza que está generando el nuevo Gobierno”, señaló la ministra de Transporte, Elsa Noguera.