Tarifas de peajes en Autopistas del Café bajan a $700 desde este miércoles
julio 1, 2026
Escrito por: Admin L360
La medida del Gobierno Nacional reduce a $700 el valor del peaje para categorías I y II en Tarapacá I y II, San Bernardo del Viento, Circasia y Pavas.

A partir de este miércoles primero de julio entrará en vigencia la resolución firmada por el Ministerio de Transporte y el Gobierno Nacional con la que se establecen las nuevas tarifas diferenciales en las Autopistas del Café. De acuerdo con la medida, los vehículos de categorías I y II pasarán de pagar $17.800 pesos a $700 pesos, lo que representa una reducción de $17.100 pesos en cinco peajes de la región.
Peajes donde aplica la reducción y usuarios beneficiados
La reducción del valor se aplicará en las siguientes estaciones recaudadoras funcionales en la Autopista del Café:
- Tarapacá I
- Tarapacá II
- San Bernardo del Viento
- Circasia
- Pavas
Respecto a la aplicación de la medida en estos cinco peajes, el presidente de la ANI, Oscar Torres, afirmó que son «más de 9.000 usuarios que se beneficiarán con esta medida en los 5 peajes».
Municipios del área de influencia y requisitos
Las autoridades indicaron que las tarifas diferenciales beneficiarán a las comunidades de los municipios que se encuentran en el área de influencia de estos peajes:
- Manizales
- Chinchiná
- Palestina
- Villamaría
- Santa Rosa de Cabal
- Circasia
Para recibir el beneficio con las nuevas tarifas, los habitantes de estos municipios deberán certificar ante las alcaldías su lugar de residencia y certificar el vehículo que tendrá el beneficio.
Declaraciones y compromisos del Ministerio de Transporte
Por su parte, la ministra de Transporte, Maria Fernanda Rojas, enfatizó el cumplimiento de los compromisos adquiridos con el Eje Cafetero mediante el diálogo de mesas técnicas y los usuarios de la región. La funcionaria manifestó textualmente:
«Esta resolución es el resultado de escuchar a las comunidades, a los transportadores, a los gremios, al sector turístico y a todos los actores que participaron de este proceso. Construimos una medida con respaldo técnico, financiero y jurídico, pero, sobre todo, con la voz de la región como principal insumo para tomar esta decisión.»
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