Durante el primer semestre de 2026, los puertos del país movilizaron un total de 66,05 millones de toneladas. Esta cifra representa un crecimiento del 6,8% en el comercio exterior marítimo colombiano, según los datos difundidos por la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional. Dicho informe detalla que el transporte marítimo absorbió el 94,5% de toda la carga gestionada en el comercio exterior nacional a lo largo de ese periodo.

Comportamiento diferenciado entre exportaciones e importaciones

El comportamiento comercial mostró variaciones según el flujo de mercancías. Por un lado, las exportaciones avanzaron un 6,1% hasta alcanzar los 44,5 millones de toneladas. Por otro lado, las importaciones experimentaron un repunte mayor del 8,4%, sumando 21,55 millones de toneladas.

En cuanto a la distribución territorial, la operativa portuaria estuvo fuertemente centralizada. Los terminales de Cartagena, Santa Marta y Buenaventura concentraron de forma conjunta el 76,9% del volumen nacional, lo que equivale a 50,77 millones de toneladas.

Radiografía de salidas y entradas de mercancías

Al desglosar las operaciones de salida al exterior, se observa que el 90% de la carga exportada se concentró en Cartagena, Santa Marta y La Guajira, donde el carbón destacó como el producto principal al acaparar el 52,7%.

Paralelamente, en el sector de entrada, Buenaventura, Cartagena y Barranquilla reunieron el 80,9% de las importaciones, destacando el maíz y el petróleo refinado entre las mercancías de mayor participación.

Ante este balance, la agremiación indicó que “estas cifras reflejan no solo la capacidad de respuesta de la cadena logística y portuaria, sino también el papel estratégico que mantiene el transporte marítimo en la competitividad y continuidad del comercio exterior en el país”.