Hapag-Lloyd adquirió el 100% de las acciones de ZIM Integrated Shipping Services Ltd., pagando US$35,00 por acción en efectivo, con un valor total que supera los US$4.000 millones. La fusión permitirá a la naviera asegurar su posición como quinta mayor línea de contenedores a nivel mundial, con más de 400 buques modernos, una capacidad instalada superior a 3 millones de TEUs y un volumen anual que excederá los 18 millones de TEUs.

El anuncio se realizó un día después de que la compañía confirmara que mantenía conversaciones avanzadas para cerrar la compra, consolidando sus planes de expansión internacional.

Declaraciones de Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd

Rolf Habben Jansen compartió en LinkedIn: “Creemos que ZIM y Hapag-Lloyd son una gran pareja y compartimos las mismas ambiciones: ofrecer un excelente servicio al cliente, ofrecer una calidad operativa excepcional y un compromiso con la innovación digital, todo ello impulsado por la experiencia y pasión de nuestra gente en todo el mundo. Juntos, construiremos un equipo aún más fuerte basado en el talento excepcional de ambas organizaciones, lo que nos permitirá establecer nuevos estándares de excelencia y asegurar nuestra posición como el indiscutible número uno en calidad en nuestro sector”.

Nueva línea naviera y papel de FIMI

El acuerdo incluye la creación de una nueva línea de contenedores, que mantendrá la marca ZIM, mientras FIMI Opportunity Funds (FIMI) asumirá la propiedad de un negocio segregado. Esta naviera operará en rutas estratégicas de Hapag-Lloyd y ZIM, integrándose a la red global de Hapag-Lloyd y contribuyendo a “mejorar la conectividad marítima global del Estado de Israel”.

La nueva línea comenzará con 16 buques modernos y eficientes, que asumirán responsabilidad sobre la Golden Share de ZIM y la marca de la compañía.

Opinión del Directorio de ZIM

Yair Seroussi, presidente del Directorio de ZIM, indicó: “Este anuncio es la culminación de una exhaustiva revisión estratégica realizada por el Directorio de ZIM, orientada a maximizar el valor para los accionistas. La decisión refleja una evaluación integral de todas las opciones disponibles para asegurar el mejor resultado posible para los inversionistas de la compañía. Creemos que representa la transacción más prudente y beneficiosa para todos los grupos de interés de ZIM y que profundiza la destacada trayectoria de creación de valor que hemos consolidado desde nuestra oferta pública inicial (IPO)”.

Ishay Davidi, fundador y CEO de FIMI, señaló: “FIMI reconoce y cree en la importancia estratégica para el Estado de Israel de contar con una sólida naviera israelí independiente. Crearemos una empresa israelí estable, la nueva ZIM, y consideramos a Hapag-Lloyd como un socio estratégico significativo para sus operaciones continuas. La nueva ZIM integrará importantes capacidades transatlánticas, junto con rutas adicionales hacia Europa, África, el Mediterráneo y el Mar Negro, respaldadas por avanzadas capacidades globales de transporte marítimo, manteniendo al cliente en el centro de sus operaciones”.

Impacto en el mercado internacional

Según analistas de JPMorgan Chase, la adquisición permitirá a Hapag-Lloyd incrementar su participación de mercado global del 7% al 9% sin necesidad de realizar inversiones prolongadas en nueva construcción. Destacaron que la transacción constituye una vía para asegurar capacidad adicional en el corto plazo, considerando las limitaciones de entrega en astilleros.

ZIM, valorizada en US$2.700 millones al cierre del viernes 13 de febrero, opera en más de 90 países y alrededor de 300 puertos, y evaluaba alternativas estratégicas luego de recibir propuestas de adquisición no vinculantes en noviembre.

Repercusiones laborales en Israel

La operación también tuvo impacto en Israel. Según The Times of Israel, trabajadores de ZIM iniciaron una huelga en la sede de Haifa en protesta por el anuncio. La administración de la compañía indicó que mantiene diálogo con el sindicato para evitar impactos negativos y manifestó comprensión por la posición de los empleados.