La cadena logística cafetera en Colombia registra un avance significativo tras el inicio de operaciones de exportación desde Puerto Antioquia, en la región del Urabá. Este hito, materializado con el primer despacho realizado en conjunto con la línea naviera Maersk Line, representa una optimización en la cercanía de los centros de producción hacia el mercado internacional.

La operación fue avalada formalmente mediante la Resolución No. 7995 del 4 de junio, emitida por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) tras superar el proceso de evaluación técnica realizado por la Federación Nacional de Cafeteros, la cual habilitó a Puerto Antioquia como lugar autorizado para la exportación de café colombiano.

Para los exportadores, esta nueva ruta ofrece ventajas competitivas tangibles. Sobre el impacto estratégico de la infraestructura, Jesús Tiburcio, Head of Commercial de Maersk para Centroamérica, Región Andina y el Caribe, sostuvo: «Colombia es un mercado estratégico y acercar la carga al puerto hace más eficiente la cadena logística, ofrece a los exportadores un servicio más competitivo y confiable, y contribuye a que el café colombiano llegue a más destinos en el mundo».

Especificaciones operativas y valor agregado

La capacidad instalada permite una gestión eficiente tanto en modalidades FCL como LCL, admitiendo café verde en sacos de 70 kilogramos, Big Bags y carga a granel. Puerto Antioquia cuenta con una bodega especializada para la recepción, almacenamiento, consolidación y prestación de servicios de valor agregado para café de exportación.

La infraestructura tiene capacidad para almacenar 18.000 sacos de café, equivalentes a aproximadamente 1.260 toneladas, distribuidos en 57 lotes, lo que garantiza la segregación y trazabilidad de cada carga durante todo el proceso.

La eficiencia operativa se complementa con servicios de valor añadido, tales como el etiquetado, la marcación de sacos, la conversión a Big Bags y labores de fumigación. Asimismo, la infraestructura dispone de seis bahías de descargue, seis bahías de llenado, un laboratorio de calidad operado por Almacafé y oficinas de la Federación Nacional de Cafeteros para agilizar las gestiones de control.

Seguridad, trazabilidad y visión comercial

La vicepresidente Comercial de Puerto Antioquia, Ginna Castro, destacó la visión detrás de esta habilitación portuaria: “Junto con una de nuestras líneas aliadas, Maersk Line, hemos preparado este primer despacho en la modalidad LCL. Así inicia una historia de exportaciones del café colombiano desde el Urabá antioqueño y desde Puerto Antioquia como la nueva zona logística y portuaria más cercana a los centros de producción de café”.

Para garantizar la integridad de la carga en cada etapa —desde la recepción hasta el embarque—, se ha implementado un sistema de trazabilidad que permite hacer seguimiento a cada lote y que incluye el monitoreo permanente de temperatura y humedad. El esquema de seguridad se completa con un circuito cerrado de televisión, escáner para contenedores, equipos especializados para el manejo de la carga y una coordinación permanente con la Policía Antinarcóticos, garantizando la seguridad y la calidad de la operación.