El holding español Grupo Campos, con base en Chile, anunció su arribo a Colombia con una inversión inicial de 2 millones de Unidades de Fomento (UF) por país, equivalentes a US$80,6 millones al cambio actual. La expansión responde al aumento sostenido en la demanda de infraestructura logística en América Latina.

En Colombia, la compañía firmó la promesa de compraventa de un primer terreno en Bogotá. Actualmente se encuentra en fase inicial de tramitación urbanística, con el apoyo de asesores legales y oficinas de arquitectura externas. El objetivo es iniciar obras hacia finales de 2025 y entregar la primera etapa en el segundo semestre de 2026.

A diferencia de Perú, el gerente de Expansión y Desarrollo, Rodrigo Núñez, destacó que el país presenta un entorno regulatorio más claro. «En cuanto a temas normativos, es bastante similar a Chile. El sistema de permisos es algo lento, pero funciona. Si algo es rojo, es rojo, a diferencia de Lima, que es más complicado en cuanto a permisología».

Aunque reconoce un contexto económico complejo, con tasas de interés altas e incertidumbre política, Núñez lo ve como una oportunidad para ingresar mientras otros actores se han retraído. «Es una oportunidad para implantar el sello Campos dentro del país».

Si bien el debut será en la capital, la estrategia contempla expansión hacia Medellín, Cali y Barranquilla, ciudades que Núñez considera funcionan como regiones independientes.

Perú: alianza local y modelo multiformato

En paralelo, el grupo avanza en su ingreso a Perú, donde selló una alianza con un socio local para construir un parque industrial de 50.000 m² en Lurín, zona industrial clave de Lima. El proyecto seguirá un modelo multicliente, con infraestructura compartida para reducir costos sin perder autonomía operativa.

La instalación estará orientada a operaciones logísticas de gran escala y diseñada para responder a las exigencias del e-commerce. Contará con altura al hombro de 12,5 metros y alta densidad de andenes de carga, con uno cada 500 a 600 m², optimizando la rotación de camiones.

De forma complementaria, se desplegará un formato para pequeñas y medianas empresas, con espacios más reducidos y flexibles para talleres, fábricas, emprendedores y empresas con showroom y oficinas integradas. «La flexibilidad de estas bodegas chicas es muy alta, por eso la gama de clientes que pueden atraer es amplia», añadió Núñez.

La compañía identifica una brecha estructural en los estándares logísticos del mercado peruano. «Hay mucho por desarrollar», afirmó. Entre los retos destaca la ubicación: Lurín concentra la oferta industrial, pero su distancia de los centros urbanos limita la eficiencia en la última milla. Por ello, aunque este primer proyecto es para operaciones centralizadas, no descartan futuras inversiones más cercanas al núcleo urbano de Lima.

Antecedentes y presencia regional

Grupo Campos está integrado por Campos Chile, Avanza Park y WeStorage. La firma inició operaciones en España y llegó a Chile en 2012. Ha consolidado un modelo de integración vertical que abarca desde el diseño arquitectónico hasta la operación logística.

En Chile, supera los 600.000 m² construidos y más de US$400 millones invertidos, con proyectos como Avanza Park San Bernardo y Pudahuel 5, enfocados en sostenibilidad, eficiencia y flexibilidad operativa.