Un avance general del 83,73 % registró la Línea 1 del Metro de Bogotá al cierre de septiembre de 2026, según el balance presentado por la Empresa Metro de Bogotá (EMB) durante su rendición de cuentas, ratificando además marzo de 2028 como la fecha prevista para el inicio de su operación comercial.

El megaproyecto, que abarca cerca de 24 kilómetros de extensión y busca transformar la movilidad de la capital mediante un sistema de transporte eléctrico y sostenible, mantiene su cronograma oficial mientras progresan de forma simultánea la construcción del viaducto, el levantamiento de estaciones y la preparación de la flota rodante.

Ejecución por frentes de obra: Viaducto, patio taller y estructuras viales

En materia de infraestructura civil, los componentes más consolidados del trazado concentran los mayores niveles de ejecución al corte del 30 de septiembre:

• Patio taller de Bosa: Alcanzó el 95,10 % de avance.
• Viaducto: Registró un 93,02 %, equivalente a 18.836 metros construidos.
• Estructuras complementarias: Llegaron al 99,36 % de ejecución. En este grupo destacan intervenciones clave para la movilidad como los dos puentes vehiculares de la avenida Primero de Mayo con carrera 68, el intercambiador vial de la calle 72 y el paso a desnivel de la avenida Caracas con calle 13.

Estado de las estaciones y frentes en desarrollo

En contraste con las obras civiles principales, otros frentes del proyecto registran porcentajes inferiores que concentrarán las labores previas a la operación:

• Estaciones y edificios de acceso: 49,26 %
• Sistemas y equipos de funcionamiento: 43,49 %
• Malla vial y espacio público: 18,75 %

Pruebas dinámicas y avance de los 30 trenes de la flota

Respecto al material rodante, la fabricación de los trenes registró un avance del 95,96 % en septiembre y se acerca a su fase final:

• Pruebas en vía: De las 30 unidades previstas para la flota total, 21 trenes ya se desplazan sobre el viaducto y en el patio taller efectuando las pruebas dinámicas requeridas.
• Meta de embarque: La Empresa Metro proyecta completar la fabricación y el embarque desde China de la totalidad de los 30 trenes antes de finalizar 2026.

Aunque el balance divulgado no modifica la meta de inicio del servicio comercial para marzo de 2028, la puesta en marcha definitiva dependerá del remate de obras en los frentes pendientes y de la culminación exitosa de las etapas técnicas previas.

Cultura ciudadana y proyectos de expansión de la red de metro

Paralelamente al despliegue de infraestructura, la EMB informó sobre la ejecución de sus programas pedagógicos y de acompañamiento institucional:

• Estrategia pedagógica: Más de 40.000 personas han visitado el Vagón Escuela, 28.000 participaron en las jornadas Recorriendo Nuestro Metro, 7.000 asistieron a 298 talleres de movilidad sostenible y más de 3.000 miembros de la comunidad académica recorrieron las obras en los primeros nueve meses del año.
• Acompañamiento institucional: Se desarrollaron 3.108 actividades mediante la estrategia Metro te acompaña.

Finalmente, la entidad confirmó que ya trabaja en la planeación de la extensión de la Línea 1 hasta la calle 100 y en el desarrollo de los proyectos para las líneas 2, 3 y 4, iniciativas con las que busca ampliar de forma integral la red de transporte público de Bogotá.