Puerto Antioquia reducirá hasta un 36% la distancia de transporte de café

junio 8, 2026

Escrito por: Admin L360

El departamento concentra el 14% de las exportaciones nacionales. La nueva ruta promete menores costos y tiempos frente a otros puertos del Caribe.

El café colombiano contará con una nueva ruta de salida hacia los mercados internacionales tras la expedición de la Resolución 7995 del 3 de junio de 2026 por parte de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian). Esta normativa habilita oficialmente a Puerto Antioquia, ubicado en el golfo de Urabá, como lugar autorizado para la exportación del grano. Según la compañía, la ubicación estratégica de la terminal y la infraestructura vial que conecta al Eje Cafetero con Urabá permitirían que la distancia para movilizar la carga hacia el puerto disminuya hasta en un 36%.

Esta habilitación, que podría derivar en menores costos logísticos y tiempos de transporte, representa un paso para mejorar la competitividad del café colombiano frente a otros países productores. De acuerdo con datos de la propia terminal, esta se encuentra aproximadamente 350 kilómetros más cerca de los principales centros de producción y consumo del país que otros puertos del Caribe colombiano.

Aprobación técnica y capacidad instalada

El aval oficial llega después de un proceso de evaluación técnica liderado por la Federación Nacional de Cafeteros, entidad que verificó el cumplimiento de los requisitos exigidos para el manejo del producto tras emitir un concepto favorable en abril de este año.

Ginna Castro, vicepresidenta Comercial de Puerto Antioquia, aseguró que la terminal fue concebida desde su etapa de construcción para atender operaciones de comercio exterior. “Hoy oficialmente les confirmamos que ya hemos sido habilitados como terminal para exportaciones de café. Nuestras bodegas, bahías, equipos, cámaras, sistemas de seguridad y procesos están listos para atender el café colombiano”, afirmó la directiva, quien además extendió una invitación a exportadores, comercializadores internacionales y compradores extranjeros para utilizar la terminal.

Impacto regional y estratégico

La medida resulta relevante para Antioquia, departamento que concentra cerca del 14% de las exportaciones nacionales de café, permitiendo que buena parte de esa producción se movilice a través de una infraestructura más cercana a sus zonas cafeteras.

Más allá de la autorización, la habilitación de Puerto Antioquia se considera un avance para fortalecer la infraestructura logística del país y diversificar las opciones de exportación. Con esta decisión, el Urabá refuerza su papel como corredor estratégico para el comercio exterior, apoyando a uno de los principales productos generadores de divisas y actividades económicas de mayor impacto regional en Colombia.

Si te gustó...¡Compártelo!