La integración de nuevas variables económicas en el Sistema de Información de Costos Eficientes para el Transporte Automotor de Carga (SICE-TAC) permite que las referencias económicas sean más precisas, reflejando los costos reales del transporte de carga en distintos escenarios.

En este contexto, el Ministerio de Transporte avanza en la actualización del SICE-TAC, incorporando progresivamente información que afecta directamente la operación del sector. La herramienta integra tanto costos variables como fijos, facilitando proyecciones ajustadas a la realidad operativa del transporte automotor.

Variables iniciales: salario y combustible

Desde este fin de semana, el SICE-TAC refleja el nuevo salario mínimo y el precio del combustible, componentes que representan gran parte de los costos operativos del transporte de carga. La actualización se realiza de manera progresiva para garantizar rigor técnico y evitar inconsistencias en los cálculos.

La ministra de Transporte, Maria Rojas, señaló: “Estamos actualizando el SICE-TAC con información real y verificable, sin improvisaciones, para que los transportadores cuenten con una herramienta que refleje sus costos y respalde su trabajo diario”.

Incorporación de peajes y costos fijos

El 16 de enero se publicarán los datos de los peajes, que se integrarán completamente al SICE-TAC durante la semana siguiente, permitiendo que los cálculos de recorridos y proyecciones incluyan valores actualizados.

Antes de finalizar enero, se actualizarán los costos fijos, que incluyen mantenimiento, seguros y otros gastos recurrentes que no dependen del número de viajes realizados. Los peajes y los costos fijos completan la estructura del sistema, asegurando referencias más precisas.

Socialización y fases del proceso

El 20 de enero se realizará una reunión con transportadores para socializar los avances del SICE-TAC. En este encuentro se cerrará la Fase 1 y se iniciará la Fase 2, orientada a un análisis integral de la herramienta.

Esta segunda fase evaluará el funcionamiento del sistema y los resultados tras la incorporación de las nuevas variables, permitiendo analizar su capacidad de reflejar las condiciones reales del transporte de carga en Colombia.

El Ministerio indicó que el diálogo con los transportadores forma parte del proceso, presentando los cambios realizados y explicando los criterios técnicos utilizados, con el objetivo de contar con una herramienta alineada con la información disponible y los requerimientos del sector.