Una vez finalizadas las 18 obras e intervenciones aprobadas por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla), la terminal aérea incrementará su capacidad anual de 7 millones a 11 millones de pasajeros, fortaleciendo su infraestructura y operaciones en Cartagena.

La Anla otorgó la autorización a la Concesión Oinac, con acompañamiento de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), para adelantar el proyecto de modernización que incluye demolición de edificaciones existentes, desmonte de hangares, construcción de uno nuevo y repavimentación de plataformas, equivalentes al 75 % del total de la ampliación.

Cumplimiento ambiental y uso de recursos

Las intervenciones se ejecutarán dentro del área ya licenciada del aeropuerto, por lo que no se requieren recursos naturales adicionales ni se generarán impactos ambientales no contemplados en la autorización vigente.

Entre los documentos entregados a la Anla se encuentran estudios de calidad del aire, ruido, estabilidad del terreno y riesgos operacionales, que confirmaron que los impactos ambientales serán bajos y controlables. Todas las obras seguirán el Plan de Manejo Ambiental, actualizado en 2025.

Coordinación técnica entre ANI y Oinac

Óscar Torres, presidente de la ANI, afirmó que los equipos técnicos de la entidad y de Oinac trabajaron articuladamente “con el objetivo de ampliar y modernizar el aeropuerto de Cartagena, una solicitud para iniciar 18 obras a través del mecanismo de cambios menores”.

Por su parte, la gerente general de la concesión destacó que “ratifica el cumplimiento riguroso de los procesos adelantados desde la concesión, en estricto respeto a la normatividad y al entorno. Con este paso, continuamos avanzando en el proyecto de modernización del aeropuerto, que se traducirá en una terminal a la altura de las necesidades de Cartagena y de Colombia”.

Detalles constructivos y financieros del proyecto

El proyecto contempla la construcción de una nueva terminal de 17.360 m² y la ampliación de la plataforma comercial en 15.740 m², alcanzando un área total de 99.770 m². La inversión estimada es de $920.000 millones, con una etapa constructiva de 2,5 años.

Con estas obras, el Aeropuerto Rafael Núñez se posiciona para atender de manera más eficiente la creciente demanda de pasajeros y operaciones logísticas, cumpliendo con la normativa ambiental y técnica vigente.