El primer tren del Metro de Bogotá fue despachado el 25 de julio desde China, con destino a Colombia. Se espera su llegada para la primera semana de septiembre, según lo informó Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá.

Los trenes partieron de la fábrica en China, llegaron al puerto de Qingdao y fueron embarcados. El viaje inició el domingo 3 de agosto. Desde abril, se realizan ensayos y pruebas en las vías de prueba de la planta Rail Rolling Stock Corporation, ubicada en Changchun, China.

Progreso en la construcción del viaducto

A inicios de julio, se informó que la construcción del Metro de Bogotá alcanzó un avance del 57,5 %. El viaducto supera ya los seis kilómetros de desarrollo. Actualmente, se ejecutan 215 frentes de obra a lo largo de Bogotá.

Entre los avances físicos de la obra, se han completado:

• 6.628 pilotes
• 475 dados
• 459 columnas
• 332 capiteles
• 180 vanos izados mediante vigas lanzadoras traídas desde China. De estas, siete están operativas y una se encuentra en proceso de armado.

Características técnicas de los trenes

Cada tren de la Línea 1 del Metro tiene una longitud de 135 metros, un ancho mínimo de 2,9 metros y una altura de 3,9 metros. Están conformados por seis vagones, de los cuales cuatro son motorizados y dos no motorizados.

Su capacidad de transporte es de 1.800 pasajeros, y cuentan con una velocidad comercial promedio de 42,5 km/hora. Son completamente eléctricos.

Alcance de la Línea 1 del Metro

La Línea 1 tendrá una longitud total de 24 kilómetros, con 16 estaciones y 30 trenes en operación inicial. Beneficiará directamente a 2,9 millones de personas en las siguientes localidades:

• Bosa
• Kennedy
• Puente Aranda
• Los Mártires
• Antonio Nariño
• Santa Fe
• Chapinero
• Teusaquillo
• Barrios Unidos