El canal de Suez podría ver la reanudación de las rutas de la mayoría de las navieras de contenedores hacia finales del primer trimestre o principios del segundo de 2027, según declaró este jueves el consejero delegado de Kuehne+Nagel, Stefan Paul. El ejecutivo advirtió, no obstante, que la coyuntura geopolítica se mantiene volátil. «Existe una clara intención entre las navieras asociadas de volver a esta ruta», sostuvo Paul en conversación con Reuters, tras el tercer incremento en lo que va de año en las previsiones de beneficio para 2026 presentado por el grupo logístico suizo.

Factores operativos y modelos de negocio en la logística marítima

El encarecimiento del petróleo surge como un factor que eleva el interés por recortar las jornadas de navegación, de acuerdo con Paul, quien aclaró además que la reapertura del paso «não afectaría de forma sustancial a la demanda de los clientes». En la estructura del negocio marítimo, transitarios como Kuehne+Nagel no poseen buques propios, por lo que su desempeño responde en mayor medida al volumen de carga movilizado que a las fluctuaciones en las tarifas de los fletes.

Antecedentes de la crisis en el mar Rojo

La parálisis de este corredor comercial entre Asia y Europa data de noviembre de 2023, desencadenada por una serie de factores críticos en la región:

• Ataques hutíes: Las agresiones de los hutíes de Yemen en el mar Rojo llevaron a la mayor parte de la flota a abandonar la vía egipcia y emprender el trayecto bordeando África.
• Escalada geopolítica: Los planes para retornar al canal sufrieron un nuevo revés a comienzos de este año, como consecuencia de las acciones militares ejercidas a finales de febrero por Estados Unidos e Israel contra Irán.

Perspectivas del mercado y retorno gradual

En el plano empresarial, Maersk ha restablecido algunos servicios específicos a través de la arteria egipcia; sin embargo, analistas del mercado consideran poco probable que el regreso progresivo a las rutas del mar Rojo genere un impacto relevante en los resultados de este ejercicio, considerando la postura gradual y prudente que mantienen las compañías navieras.