El premio “Transport Deal of the Year”, otorgado por la publicación especializada IJGlobal, reconoció al proyecto vial Buenaventura – Loboguerrero – Buga como uno de los acuerdos de infraestructura más destacados del mundo. Esta iniciativa se desarrolla bajo el modelo de concesión 5G.

El galardón pone en valor la estructuración financiera de la concesión Unión Vial Camino del Pacífico, proyecto encabezado por Sacyr. Con este reconocimiento, la iniciativa se consolida como referente internacional en proyectos de transporte.

Arquitectura financiera y respaldo de entidades

La operación financiera contó con el respaldo de la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN). También participaron inversionistas y entidades financieras internacionales.

Entre las instituciones involucradas se encuentran:

• J.P. Morgan
• BID Invest
• International Finance Corporation
• Bancolombia
• BBVA
• Bancóldex

Según la concesionaria, el reconocimiento destaca la complejidad de una arquitectura financiera considerada sin precedentes para este tipo de obras en el país.

Valoración del reconocimiento internacional

El gerente de la Concesionaria Ing., Miguel Ángel Acosta, resaltó el alcance de este reconocimiento internacional para el proyecto.

«Este premio es el resultado de una visión compartida entre el sector público y privado para impulsar el desarrollo económico de Colombia. Con este impulso internacional, la Unión Vial Camino del Pacífico reafirma su compromiso de entregar una obra de clase mundial que genere valor compartido, modernice el transporte de carga y consolide al país como un nodo logístico de alto nivel en la región».

Conectividad logística entre el interior y el Pacífico

La iniciativa contempla la modernización de 128 kilómetros de vía que enlazan el interior del país con el Puerto de Buenaventura, el principal terminal marítimo del Pacífico colombiano.

De acuerdo con la concesionaria, el proyecto tiene como propósito mejorar la conectividad del suroccidente del país. Asimismo, busca fortalecer el transporte de carga dentro de este corredor.

Para ello, el desarrollo incorporará tecnologías orientadas a incrementar la resiliencia climática de la infraestructura. Estas soluciones se aplicarán especialmente en túneles y sistemas de movilidad.

Alcance territorial y efectos en el desarrollo regional

El impacto del proyecto también se extiende al desarrollo regional. Bajo un modelo de infraestructura sostenible, la obra beneficiará directamente a cerca de tres millones de habitantes.

El área de influencia comprende siete municipios del departamento del Valle del Cauca. En este contexto, la iniciativa facilitaría la movilidad y el comercio.

De igual manera, reforzaría la competitividad del principal corredor que conecta el centro del país con el Pacífico.